Махачкалинская морская гавань возобновила перевалку контейнерных грузов и расширила виды пропускаемых товаров. Если раньше порт специализировался на транзите цемента, зерна и нефти, то сегодня номенклатура грузов сильно меняется: теперь здесь экспортируют муку, подсолнечное масло, соль, рыбу и т.д.

Экономическая и транспортная актуальность порта в условиях антироссийских санкций кратно увеличилась, так как он выступает транспортный коридором «Север-Юг» в Иран, Азербайджан, Китай и Индию.

Сейчас здесь строится новый спецтерминал, который позволит значительно увеличить транзитные мощности морского северокавказского хаба.